「貨物列車、かっこいい」心を鷲掴みされる鉄ちゃんたち　圧倒的パワーと多彩なコンテナも魅力

石油製品専用列車　JR東海道貨物線の鶴見川橋梁を渡る、日本石油輸送の石油製品専用列車。機関車は、EF210－111号機。朝焼けの中を行く（写真：と～ちゃんさん提供）

EF210形－121号機　EF210形は1996年に登場。最初の配属先が岡山機関区で、ご当地にちなみ「ECO－POWER桃太郎」と命名された（写真：と～ちゃんさん提供）

EH500形－48号機　EH500形は1997年に誕生。パワフルな機関車で、一般公募で「ECO－POWER金太郎」の愛称が与えられている。福岡付近で撮影（写真：と～ちゃんさん提供）

DF200形－1号機　DF200形は1992年の登場。写真は、JR北海道石北線の生田原－西留辺蘂（にしるべしべ）間。朝方、吹雪の中、北旭川から北見に戻る途中（写真：小倉沙耶さん提供）

DD51形　東日本大震災後の2011年4月15日、JR磐越西線の磐梯山の急勾配を上り、被災地に燃料を運ぶDD51重連の臨時石油列車