「廃線跡」観光スポットに 高千穂鉄道・高さ105メートルの鉄橋を渡る“絶景カート”が人気
昨年の人身事故件数は1108件、想定損害額は46億円超！？ ホームドアの費用対効果
-
関空特急「はるか」にも対応したJR高槻駅のロープ式ホームドア（撮影／安藤昌季）
-
扉幅1.3mのワイドドアに対応した、東京メトロ東西線のホームドア（撮影／安藤昌季）
-
東京メトロ半蔵門線渋谷駅に設置されたモニター付きホームドア（撮影／安藤昌季）
-
東京メトロ千代田線の特急では、扉位置に合うホームドアのみを開く（撮影／安藤昌季）
-
関連記事記事本文に戻る
〈見逃し配信〉「関東の鉄道」本当に強い路線は？ トップスリーは小田急・東急・京急 稼ぐ力は「東京メトロ」東京駅の新幹線「ホームドア」JR東海にはあるのにJR東日本にないのはなぜ？ 実は全く異なる設置基準〈タモリステーション“新幹線60年物語”きょう放送〉
4
5
あわせて読みたい
あなたへのおすすめ
特集special feature
この人と一緒に考える
カテゴリから探す
ヘルス
