戦後75年で約400路線が消え…「廃線先生」が挙げる「もう一度見たい鉄道」は？

【三江線】2018年4月1日で廃止。江津―江津本町間の江津市街（島根県）を走る三江線のキハ120。奥を、中国地方最大の河川、江の川がゆっくりと流れている／2017年撮影（写真・今祥雄）

【士幌線】1987年3月23日廃止。北海道の帯広駅を起点として士幌を経由、十勝三股駅まで結んでいた。糠平湖を渡る9600形蒸気機関車（SL）／1969年4月撮影（写真・朝日新聞社）

【札沼線 北海道医療大学―新十津川間】北海道の桑園―新十津川間を結んでいたが、今年5月で北海道医療大学―新十津川が部分廃止に。途中の石狩金沢駅あたりを走る列車／2018年5月撮影（写真・朝日新聞社）

【信越本線 横川―軽井沢間】1997年10月1日で廃止。横川－軽井沢間の碓氷峠を走る電気機関車EF63。廃線を前に、鉄道ファンが詰めかけた／1997年7月撮影（写真・朝日新聞社）

【羽幌線】1987年3月30日廃止。道北の西側海岸部を通り、留萠本線（現・留萌本線）の留萠駅（現・留萌駅）と宗谷本線の幌延駅を結んだ／1970年9月撮影（写真・朝日新聞社）

【東急玉川線（玉電）】1969年5月10日、渋谷―二子玉川園が廃止。同区間を走った200形電車。「ペコちゃん」などの愛称も／1955年10月撮影（写真・朝日新聞社）

【広尾線】1987年2月2日廃止。北海道の帯広駅を起点として南下、広尾駅まで結んでいた。「幸福駅」はテレビで紹介されると一気にブームに。今も大勢の観光客が訪れる／2017年7月撮影（写真・朝日新聞社）