「羽田空港事故」に関する記事一覧

板垣聡旨

事故後「交信用のマイクを持つの怖い」　世界混雑空港ランキング3位の羽田で働く管制官の本音

東京・羽田空港で年始に起きた、日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機との衝突事故。原因は、離発着をコントロールする空港の管制官と飛行機のパイロットとのやり取りの中で、何らかの人為的ミスがあったと見られている。しかし、多くの人命を預かる管制官の「現場」は、取り扱う航空機の数が新型コロナ後に増加している一方で、人員が削減されているという厳しい状況にあるという。

羽田空港事故

dot. 1/21

米倉昭仁

「滑走路の誤進入は世界で頻繁に起きている」　現役パイロットが抱く日本の事故対策への懸念

東京・羽田空港で1月2日に起きた、日航機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突した事故。滑走路の誤進入は決して珍しい事故ではなく、日本では数少ない事故対策の専門家は「いつかは大きな事故が起こると思っていた」と語る。その背景には、事故防止に真剣に取り組んでこなかった日本の航空業界の体質があると指摘する。

羽田空港事故

dot. 1/20

古田真梨子

羽田・航空機事故「捜査」では再発防止につながらない　大切なのは「調査」である理由

東京・羽田空港の滑走路で1月2日、海上保安庁の航空機と日本航空（JAL）の旅客機が衝突し炎上した。いくつものヒューマンエラーが重なった結果の事故であることが明らかになりつつあるが、どうすれば再発を防げるのか。AERA 2024年1月22日号より。

羽田空港事故

AERA 1/17

古田真梨子

羽田空港・航空機事故「空白の40秒」重なったヒューマンエラー

なぜ、羽田空港で航空機の衝突事故が起きたのか。誰も異変に気づけなかった事故直前の「空白の40秒」。専門家は、その間にいくつものヒューマンエラーが重なった可能性を指摘する。AERA 2024年1月22日号より。

羽田空港事故

AERA 1/16

板垣聡旨

42年間パイロットを務めた元機長「機体が近づいてきて何度かヒヤッとしたことも…」【羽田JAL機海保機衝突事故】

東京・羽田空港の滑走路で日本航空（JAL）の旅客機と海上保安庁の航空機（以下、海保機）が2日、衝突、炎上し、5人が亡くなった。なぜ事故は起きたのか。

羽田空港事故日本航空海上保安庁

dot. 1/5