どうなる？ 北陸新幹線の「敦賀～新大阪間」延伸計画 識者は「ルート選定の見直しが必要」と指摘
始発駅の次は”終点” どこにも止まらないノストップ列車はこんなにあった！
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1998年2月の長野オリンピック開催に合わせて1997年に開業した長野新幹線（C）朝日新聞社
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定期運行では全国で初めてごろ寝ができる夜行快速列車として営業運転を開始した夜行快速「ミッドナイト」号（C）朝日新聞社
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ノンストップ列車が活躍していた高徳線（C）朝日新聞社
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現在京成上野～成田空港間を約45分で走る京成電鉄「スカイライナー」（C）朝日新聞社
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