「最後の国鉄特急形」 381系や185系も！2024年引退・近々引退しそうな鉄道をプラレールで！
使われなくなった鉄路がなぜ人気に？ 「廃線先生」が挙げる9つの廃線跡
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【日本屈指の難所「めがね橋」が見事】信越本線（横川～軽井沢）／群馬県・長野県／当時の土木技術の粋を集めて建設された、碓氷第３橋梁（通称「めがね橋」）。長さ９１メートル、高さ３１メートル。横川～軽井沢間にあり、重要文化財に指定されている（写真：松本典久さん提供）
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「最後の国鉄特急形」 381系や185系も！2024年引退・近々引退しそうな鉄道をプラレールで！大人向けになった！「プラレール リアルクラス」は飾って良し、走らせて良しの再現度にときめく記事本文に戻る「プラレール」はなぜ人気なの？鉄道好きな子どもの定番おもちゃの魅力
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大人向けになった！「プラレール リアルクラス」は飾って良し、走らせて良しの再現度にときめく
「プラレール」はなぜ人気なの？鉄道好きな子どもの定番おもちゃの魅力
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