諸河久
55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」
これが東京の真ん中！？ 56年前に赤坂見附を走った都電と「喰違見附」の名物トンネル
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「都電のトンネル」にさしかかる3系統品川駅前行きの都電 若葉一丁目～赤坂見附 （撮影／諸河久：1963年2月10日）
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紀伊国坂の旧歩道上に移設された単線軌道を走る3系統の都電 煉瓦造りのトンネルに都電の姿は無く解体を待っていた 若葉一丁目～赤坂見附 （撮影／諸河久：1963年8月28日）
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若葉町一丁目方から見た首都高速4号線の工事現場 右側が迂回移設された単線軌道 （撮影／諸河久：1963年7月21日）
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紀伊国坂に上る歩道から垣間見た「都電のトンネル」があった喰違見附の土塁 首都高速4号線は行き交う車で賑わっていた （撮影／諸河久：2019年3月27日）
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昭和38年2月の路線図。赤坂界隈（資料提供／東京都交通局）
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55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」55年前の色鮮やかな「銀座」 混み合う銀座通りを走る都電が女性に“ご贔屓”にされた理由記事本文に戻る「銀座」の都電をデパートの屋上から撮影してみた59年前 昭和が賑わう東京随一の街並み
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