斎藤さんの乗っていた軽自動車は施設の特製車両だが、運転席の窓に設置されていたステンレス製の安全バー（直径約2センチ）が外れていた。クマに壊されたと見られている。「窓から餌をやるため、バーは1本だけ。クマの襲撃を想定して作られてはいない」（矢島本部長）という。

　これに対し、富士サファリパーク（静岡県裾野市）では、巡回車の窓に鉄格子を取り付け、動物の手や口が入らない対策を講じている。「クマが襲ってきても壊れることはない」（同パーク）という。必ず2台で巡回し、あえて動物を追い立てるように運転するなど、動物が巡回車に近づかないような「しつけ」もしているという。

　群馬サファリパークは、（1）強度の高い鉄製の格子を巡回車の窓に設置（2）園内の巡回は複数の車で実施（3）女性を襲ったクマは当面、獣舎の中で飼う──などとした再発防止策をまとめ、群馬県に報告。20日、営業を再開した。

　斎藤さんの死を待たないと、できない対策だったのだろうか。

※週刊朝日 　2016年9月2日号