55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」
55年前の色鮮やかな「銀座」 混み合う銀座通りを走る都電が女性に“ご贔屓”にされた理由
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銀座四丁目停留所から撮影した廃止三日前の銀座通りを走る4系統五反田駅前行きの都電。師走の繁忙期で、前後左右を溢れんばかりの車列で囲まれている。銀座二丁目～銀座四丁目（撮影／諸河久：1967年12月6日）
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1934年に日本車輛で製造された古豪1000型都電と1963年竣工の斬新な三愛ドリームセンターのアンバランスな出合いの一瞬。銀座四丁目（撮影／諸河久：1967年10月21日）
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改装工事中の銀座三越前で行き交う1系統の品川駅前行きと上野駅前行きの都電。頭上には抜けるような初冬の青空が広がっていた。銀座四丁目（撮影／諸河久：1967年12月6日）
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銀座通りを走り抜けて京橋に向う1系統上野駅前行きに充当された6500型。筆者にとって唯一の6500型カラー作品となった。左端の三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）京橋支店は1971年11月に改築されている。銀座二丁目～京橋（撮影／諸河久：1967年4月5日）
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