「こだまに乗れば写真がうまくなる！」　鉄道写真家が“鍛錬”から学んだ撮影法とは？

　写真の傾き、流し撮り、長時間露光、スマホ撮影……鉄道情報サイト「鉄道コム」で募集した鉄道撮影の悩みや疑問の数々に、櫻井寛と助川康史の二人の人気鉄道写真家がガチンコで答えます！　初歩的な質問が多いなどと侮るなかれ。実は奥深いテクニックが満載なのだ。「アサヒカメラ」2月号から鉄道写真対談をお届けする。

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■Q　長時間露光のやり方がよくわかりません。（カユニ25－901さん）

櫻井：写真（上記）は……フィルムなんですね。

助川：後ろに西村京太郎の小説があるのがいいですね。

櫻井：しかも復刻版時刻表ですよ。復刻版の箱もありますね。僕も持っているからわかります（笑）。昭和43（1968）年の大規模なダイヤ改正がありましてね。

助川：ヨンサントー。昭和43年10月のダイヤ改正で全国的に一気に特急電車が増えたんですよ。

櫻井：まだ蒸気機関車がいっぱい走っていたんです。特急が出たのは昭和37年だよね。

――すみません、脱線しちゃったんで、話を元に戻したいのですが。

櫻井：ここに置くならカメラはニコンFでしょ。その時代のカメラだし。ヨンサントーの時にFM2は出ていないんだから。

――あの、長時間露光についてなんですが……。

櫻井：そりゃもう「相反則不軌」ですよ。

助川：懐かしいなあ。

櫻井：今はそんなことを考えないなあ。まあ、いい三脚とストップウォッチを買って。

助川：ここでは説明しきれないので、カメラ雑誌やノウハウ本で勉強したほうが良いですね。

櫻井：昔はレンズキャップを外してから「♪月がー出た出た」などと歌ってバルブの時間を計っていたんですよね。

■Q　写真の傾きが気になるのですが、対策はありますか？（ぜっとせぶんさん）

櫻井：カメラ内水準器は必須です。

助川：それでダメなら三脚（笑）。自分も以前は右側に傾く癖がありました。今は水準器を出しっぱなしです。

櫻井：僕はスクリーンに罫線をしつこく出しています。ファインダーをのぞいて、「水平な電線が何十本も走っているなあ」と思っちゃうぐらい（笑）。その線に合わせて流し撮りをしています。

助川：線はオートフォーカスのポイント設定でも使います。置きピンの場合は特に。

櫻井：夢中で撮っていると、それでも傾くことはありますけどね。

助川：質問者は傾きを修正すると画面が切れちゃうのかもしれません。ギリギリの画角で撮っているのであれば、四隅に少し余裕を持って撮ったほうがいいと思います。