「最後の国鉄特急形」 381系や185系も！2024年引退・近々引退しそうな鉄道をプラレールで！
西日本を走る「紅葉絶景路線」で観光列車も満喫！
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叡山電鉄の市原～二ノ瀬間にある「もみじのトンネル」は車窓からのみ楽しめる（Ｃ）朝日新聞社
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嵯峨野観光鉄道「トロッコ列車」に乗車の際は保津川下りと合わせた周遊もおススメ（Ｃ）朝日新聞社
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山間部を走る「奥出雲おろち号」。木次線沿線にはヤマタノオロチ伝説にちなむスポットが点在する （写真／ｐｈｏｔｏｌｉｂｒａｒｙ）
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神社の造りを模したJR木次線、出雲横田駅の駅舎。入り口にはしめ縄がかかる（Ｃ）朝日新聞社
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「最後の国鉄特急形」 381系や185系も！2024年引退・近々引退しそうな鉄道をプラレールで！大人向けになった！「プラレール リアルクラス」は飾って良し、走らせて良しの再現度にときめく記事本文に戻る「プラレール」はなぜ人気なの？鉄道好きな子どもの定番おもちゃの魅力
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大人向けになった！「プラレール リアルクラス」は飾って良し、走らせて良しの再現度にときめく
「プラレール」はなぜ人気なの？鉄道好きな子どもの定番おもちゃの魅力
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話し方と聞き方の極意
誰もが一度は悩んだことのある「話し方・聞き方」。職場で上司や部下とのやりとりにストレスを感じたり、オンラインの打ち合わせで戸惑ったり、子どもへの声かけに悩んだり、親の言動に苦しんだり。成功も左右されてしまうなど、とにかく悩ましい話し方・聞き方。専門家が細かくアドバイスします！ さらに話術といえば、政治家の演説。最近、大きな選挙が相次ぎましたが、心を惹きつける演説はどういうものかも解説しました。AERA2024年12月2日号から。
小島よしお
廣津留すみれ
しいたけ.
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