京阪電気鉄道京津線 「地下鉄」「山岳鉄道」「路面電車」を三変化を愉しむ

  • 逢坂山トンネルの北側にある半径45メートルの急カーブを曲がる800系(撮影/高橋徹)

    逢坂山トンネルの北側にある半径45メートルの急カーブを曲がる800系(撮影/高橋徹)

  • 上栄町駅付近の線路に設けられたスプリンクラー(撮影/高橋徹)

    上栄町駅付近の線路に設けられたスプリンクラー(撮影/高橋徹)

  • 約600メートルの併用軌道区間を経て、びわ湖浜大津駅に入る800系(撮影/高橋徹)

    約600メートルの併用軌道区間を経て、びわ湖浜大津駅に入る800系(撮影/高橋徹)

逢坂山トンネルの北側にある半径45メートルの急カーブを曲がる800系(撮影/高橋徹)
上栄町駅付近の線路に設けられたスプリンクラー(撮影/高橋徹)
約600メートルの併用軌道区間を経て、びわ湖浜大津駅に入る800系(撮影/高橋徹)

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