「車のデザインは社会を映す鏡」 カーデザイナー・中村史郎さんに聞く日本車の「これまでとこれから」
「あえてアメ車」どこに魅力？ 日本で売れるには？ 大きくて燃費が悪くても「好き」な人たちに聞く
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フォード ブロンコ スポーツ：日本には正規輸入されていないが、これなら売れるかもと伊達軍曹さんが推す、アメ車のSUV。車幅が少し広いが全長が4390・で小ぶりなスタイル（写真：ロイター／アフロ）
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フォード デュース クーペ：1932年型でフロントマスクがお気に入り。父親と同年の生まれからパパデュースと名付けたとのことだ いくら／ミュージシャン、アメ車、アメリカ文化の愛好家、ハーレーのカスタムプロデューサー。昭和歌謡のカバーアルバム「Woman」が6月4日発売（写真：本人提供）
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ジープ ラングラー アンリミテッド：大型のアメ車が苦手とする最小回転半径が改善され、日本の狭い道でも取り回しがしやすくなり、ジープゆえに悪路走行も難なくこなす
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キャデラック エスカレード：大きく見えるがトヨタ・アルファードを少し大きくした程度のサイズ。アメ車の特徴と存在感を感じさせる代表的な一台といえる
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