撮影から37年後の「東京国際女子マラソン」で高橋尚子選手が失速した高力坂を下る12系統両国駅前行きの都電。8系統豊島園行きの都バスも続行していた。本塩町~市ヶ谷見附 (撮影/諸河久:1966年3月17日)
撮影から37年後の「東京国際女子マラソン」で高橋尚子選手が失速した高力坂を下る12系統両国駅前行きの都電。8系統豊島園行きの都バスも続行していた。本塩町~市ヶ谷見附 (撮影/諸河久:1966年3月17日)

 最後の写真が本塩町から高力坂を下る12系統両国駅前行きの都電。都電に続行するのは新橋駅前~豊島園を結ぶ8系統(後年・橋68系統に改番)の都バス。17キロを超えるロングラン系統だったが、現在は廃止されてしまった。

 背景にあたる市谷本村町の街並みも、撮影から半世紀を経た現在は高層ビルが林立し、大変貌を遂げた。画面後方の三叉路交差点が戦前の牛込区と四谷区の区境で、新宿区となった現在の住居表示「四谷本塩町」に旧区の名跡を残している。

■撮影:1967年9月17日

AERAオンライン限定記事

暮らしとモノ班 for promotion
大谷翔平選手の好感度の高さに企業もメロメロ!どんな企業と契約している?