最強の鉄道路線

東京と大阪を中心とした大都市圏には、世界でも類のない鉄道網が張り巡らされています。そして駅を中心に街をつくり、沿線開発を競ってきました。関東と関西で、どの路線が強いのか。真の強さとは何か。また、ローカル線復活への道には何が必要なのか。AERAでは3月18日発売号（3月24日号）で特集しています。

鉄道2025

「関西の鉄道」最強はJR西の神戸線なぜ？ 2位は関東人には馴染みがない“意外な路線”

駅を中心に街をつくり、沿線開発を競ってきた大都市圏の鉄道網。どの路線が強いのか。真の強さとは何か。関西の鉄道に精通したライターに、西のトップスリーを挙げてもらった。AERA 2025年3月24日号より。

鉄道2025 鉄道路線 JR西日本 JR神戸線北大阪急行電鉄北急阪神なんば線阪神電鉄

AERA 20時間前

「関東の鉄道」本当に強い路線は？　トップスリーは小田急・東急・京急　稼ぐ力は「東京メトロ」

東京と大阪を中心とした大都市圏の鉄道網。駅を中心に街をつくり、沿線開発を競ってきた。しかし、どの路線が強いのか。真の強さとは何か。関東の鉄道を知り尽くした鉄道ライターに、東のトップスリーを挙げてもらった。AERA 2025年3月24日号より。

鉄道2025 鉄道路線小田急電鉄小田急東急電鉄東急京浜急行電鉄京急電鉄京急

AERA 20時間前

特集

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女性×働く　第9シリーズ

女性×働く　第9シリーズのテーマは「女子校」です

女性特集⑨

女性が男性が時代が、変わる

【AERA2025年3月10日号】3月8日は国際女性デー。いま、両立支援施策の拡充や管理職への積極登用など、女性が働き続けるための環境が整いつつあります。ただ、それでもキャリアを諦めざるを得ない女性がいます。その差は「夫」にありました。「キャリアの差は、夫の差」――。そんな現実をレポートするほか、実現への気運が高まる「選択的夫婦別姓」の最新事情も詳報。出産をめぐる生殖医療、AERA Womanスペシャルサポーターの座談会、AERAの記事でふり返る「女性」の変化など多角的に取り上げます。

家庭内ダイバーシティー

不登校34万人のリアル

【AERA 2025年3月3日号】11年連続で増加している不登校の児童生徒数はついに34万人を突破しました。その理由はさまざまですが、コロナ禍以降は特に、テレワークの普及で親が自宅にいる、オンライン学習が充実したなど、学校を休むことへのハードルが下がっている面もあるようです。個別の事情があり、対応に正解がない中で、子どもとその家族が孤立しないようにするにはどうしたらいいのでしょうか。学び方も支援も多様化しており、受験でもどうしたら不利にならないのか、最前線を取材しました。

不登校のリアル

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