世界的な不況下で生まれた鉄道や自動車「流線形」デザイン　東京、大阪、仙台を走った路面電車

東京を走った流線形車両1200型。8系統（中目黒～築地）の中目黒終点で折り返しを待つ。（撮影／諸河久：1964年7月4日）

大阪・四ツ橋のランドマークだった「大阪市立電気科学館（1989年閉館）」を背景に四橋交差点を走る大阪市電901型。広幅の中間扉には当初からドアエンジンが設置されていた。（撮影／篠原丞：1959年11月23日）

流線形ブームは「杜の都」仙台にまで及んだ。仙台市電の流線形45型は低床式四輪単車だった。仙台駅前（撮影／宮松金次郎：1955年8月11日）

関西モダントラムの一翼を担った阪神国道線71型は1937年に登場。「金魚鉢」の愛称を持つ美しいフォルムはファンを魅了した。浜田車庫（撮影／諸河久：1966年8月4日）