西武の提案に小田急は「えっ？」　名車両の「第二の人生」に鉄道ファンはワクワク、サステナ車両のメリット

生まれ変わった旧小田急車両の出発を見守る小田急電鉄運転手＝米倉昭仁撮影

引き継ぎ式では、かぎを模したオブジェが小田急電鉄の運転手（左）から西武鉄道の運転手に渡された＝米倉昭仁撮影

生まれ変わった譲渡車両（左）を撮影する鉄道ファン＝米倉昭仁撮影

譲渡車両の改造工事を担当した小田急エンジニアリングの岩崎佳之社長（左）と西武鉄道・鉄道本部の小川克弘車両部長＝米倉昭仁撮影

小田急電鉄の8000形が西武鉄道に譲渡され、8000系に生まれ変わった＝西武鉄道提供

熊本電鉄のくまモンのラッピング電車2号車（元東京メトロ銀座線の車両）＝熊本電鉄提供

富士急行の8000系電車「フジサン特急」（元小田急電鉄のロマンスカー）＝富士急行提供

富士急行の8500系電車「富士山ビュー特急」（元JR東海の車両）＝富士急行提供

富山地方鉄道の20020形電車（元西武鉄道の車両）＝富山地方鉄道提供

富山地方鉄道の20020形電車（元西武鉄道の車両）＝富山地方鉄道提供

富士急行の8000系電車「フジサン特急」（元小田急電鉄のロマンスカー）＝富士急行提供

富士急行の8000系電車「フジサン特急」（元小田急電鉄のロマンスカー）＝富士急行提供

富士急行の8500系電車「富士山ビュー特急」（元JR東海の車両）＝富士急行提供

北条鉄道のキハ40形ディーゼルカー（元JR東日本の車両）＝北条鉄道提供

北条鉄道のキハ40形ディーゼルカー（元JR東日本の車両）＝北条鉄道提供

伊豆急行の8000系電車（元東急電鉄の車両）＝伊豆急行提供

熊本電鉄のくまモンのラッピング電車3号車（元東京メトロ銀座線の車両）＝熊本電鉄提供

熊本電鉄のくまモンのラッピング電車4号車（元東京メトロ日比谷線の車両）＝熊本電鉄提供

小湊鉄道のキハ40形ディーゼルカー（元JR東日本の車両）＝小湊鉄道提供

銚子電鉄の2000形電車（元京王電鉄の車両）

銚子電鉄の3000形電車（元京王電鉄の車両）

銚子電鉄の22000形電車（元南海電鉄の車両）

銚子電鉄の22000形電車・南海電鉄塗装（元南海電鉄の車両）

富山地方鉄道の10030形電車（元京阪電鉄の車両）＝富山地方鉄道提供

富山地方鉄道の10030形電車（元京阪電鉄の車両）と北アルプス＝富山地方鉄道提供

富山地方鉄道の16010形電車（元西武鉄道の車両）＝富山地方鉄道提供

富山地方鉄道の16010形電車（元西武鉄道の車両）と北アルプス＝富山地方鉄道提供

富山地方鉄道の17480形電車（元東急電鉄の車両）＝富山地方鉄道提供

富山地方鉄道の17480形電車（元東急電鉄の車両）と北アルプス＝富山地方鉄道提供