〈見逃し配信〉「関東の鉄道」本当に強い路線は？ トップスリーは小田急・東急・京急 稼ぐ力は「東京メトロ」
「関西の鉄道」最強はJR西の神戸線なぜ？ 2位は関東人には馴染みがない“意外な路線”
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第1位 JR神戸線：営業キロ87．9キロ、駅数39駅。JR神戸線は大阪から姫路までの区間の愛称。通勤特急「らくラクはりま」は、新快速「Aシート」とともに多様な着席ニーズに対応（写真：JR西日本提供）
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にった・ひろし／1987年生まれ。関西の鉄道、中欧・ロシア等の鉄道旅行、歴史を執筆。チェコ政府観光局公認チェコ親善アンバサダー（写真：本人提供）
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第2位 北大阪急行：営業キロ8．4キロ、駅数6駅。昨年の延伸に伴い、箕面市内には箕面船場阪大前駅と箕面萱野駅の2駅が新設され、駅前には高層マンションが建つなど再開発が進む
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第3位 阪神なんば線：営業キロ10.1キロ、駅数11駅。2009年に開業し、今では鉄道と沿線開発の相乗効果で収益を上げている。4月に開幕する、大阪・関西万博会場への輸送も担う（写真：阪神電気鉄道提供）
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通勤特急「らくラクはりま」の車内。特急列車に相応しい、全席リクライニングシート。１号車の普通車指定席は、女性専用席となっている（写真：ＪＲ西日本提供）
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AERA 2025年3月24日号より
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〈見逃し配信〉「関西の鉄道」最強はJR西の神戸線なぜ？ 2位は関東人には馴染みがない“意外な路線”「鉄道業界の常識は、世間の非常識」 奇跡の復活「ひたちなか海浜鉄道」が心掛けた一般企業では「当たり前のこと」
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