ほぼ手作り！たった337台しか生産されなかった幻の名車とは 竹岡圭が語る「伝説のクルマ」
スポーツ4WDは“ 令和のラストサムライ”山本シンヤが語る競争と進化
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1992年のランサーエボリューション（写真提供 三菱自動車工業株式会社）
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同じく1992年のインプレッサWRX（写真提供 株式会社SUBARU）
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ハッチバッククーペ型4WDスポーツカー「トヨタ GRヤリス」（写真提供 トヨタ自動車株式会社）
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山本シンヤ／自動車メーカー商品企画、チューニングメーカー開発を経て、自動車メディアの世界に転職。「造り手」と「使い手」の両方の想いを伝えるべく「自動車研究家」として活動中
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