AERA編集部
「空の旅の印象担って翔ぶ」
ジャル ロイヤル ケータリング 羽田工場 業務部
営業グループ長 鈴木斉明 （４０）
撮影／写真部・東川哲也
アエラにて好評連載中の「ニッポンの課長」。
現場を駆けずりまわって、マネジメントもやる。部下と上司の間に立って、仕事をやりとげる。それが「課長」だ。
あの企業の課長はどんな現場で、何に取り組んでいるのか。彼らの現場を取材をした。
今回はジャル ロイヤル ケータリングの「ニッポンの課長」を紹介する。
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■ジャル ロイヤル ケータリング 羽田工場 業務部 営業グループ長 鈴木斉明 （４０）
東京都大田区といえば、日本のものづくりを支える町工場の集積地。とはいえ、この工場の中は、レストランのような調理台がずらりと並び、シェフが飛び回る。機内食を製造するジャル ロイヤル ケータリングの羽田工場だ。
機内食は人気レストランのスターシェフが監修することも多く、多種多様で高度な調理技術が求められるため、オートメーション化はできない。一つひとつ手作りされ、できあがったらすぐに巨大な冷蔵庫に。５度以下の徹底した安全管理のもと「搭乗」の時を待つ国際線１日２０便、約５千食。深夜便にも対応するため、工場も２４時間態勢だ。
鈴木斉明＝写真中央＝は、高校卒業後に入社。今年で勤続２２年になる。２０１４年、羽田工場を開業させるため、成田工場から移った。機内食のメニューは路線、時間帯、クラスによって異なる。鈴木は、日本航空（ＪＡＬ）との交渉を行う営業グループで６人の部下をまとめる。メニューの入れ替えは季節ごと。リピーターが多い路線ではもっと短いスパンで変更することもある。新しいコンセプト、企画をどう実現させるか。ＪＡＬと現場の板挟みになる部署だ、と笑う。
「現場にいたら『無理』と言いたくなるような難しい課題でも『無理』とは言いたくない。その解決策を考えるのが営業の仕事。部署内でみんなのベクトルが合っていれば、乗り越えられると思っています」
社外でも社内でも「いつも笑顔で応えてくれる」「前向きな言葉をかけてくれる」と評されるが、本人は「もともとあまりテンションが変わらないタイプ」と淡々。
格安航空会社（ＬＣＣ）の台頭もあり、航空業界は低価格化が席巻。機内食のコスト削減も課題になった。しかし、ＪＡＬは機内食を他社との差別化の重要なポイントととらえ、高品質にこだわった。
「世界一の機内食を提供したい」
旅の最初の食事であり、最後の食事にもなる機内食。鈴木のストレートな思いが今日も、空を駆ける。
（文中敬称略）
※本稿登場課長の所属や年齢は掲載時のものです
（ライター・安楽由紀子）
※AERA 2016年4月25日号
小島よしお
しいたけ.
ジェーン・スー
