「廃線跡」観光スポットに 高千穂鉄道・高さ105メートルの鉄橋を渡る“絶景カート”が人気
56年ぶりの大改装「銀座駅」 光をまとった歴史と文化を表すデザインは必見
-
「オリエンテーションサイン」として、天井に改札付近のランドマークが映し出された銀座四丁目交差点改札。銀座線は円形である（c）朝日新聞社
-
丸ノ内線の数寄屋橋交差点改札のオリエンテーションサインは、チェリーレッド（赤色）の三角形。光柱で柱も赤く光っている（撮影／岸田法眼）
-
日比谷線の中央改札のオリエンテーションは四角形。手前の光柱はシルバーホワイトで光る（C）朝日新聞社
-
銀座線100年の歴史がデザインされたホームの壁面（C）朝日新聞社
-
関連記事記事本文に戻る
〈見逃し配信〉「関東の鉄道」本当に強い路線は？ トップスリーは小田急・東急・京急 稼ぐ力は「東京メトロ」東京駅の新幹線「ホームドア」JR東海にはあるのにJR東日本にないのはなぜ？ 実は全く異なる設置基準〈タモリステーション“新幹線60年物語”きょう放送〉
1
5
あわせて読みたい
あなたへのおすすめ
特集special feature
