〈先週に読まれた記事ピックアップ〉大谷翔平、所ジョージなぜ幸せそうに見える？ 幸せ感じにくい日本人が見つけたい「法則」
JR、西武、東武…かつて首都圏を走っていた鉄道車両が地方で活躍！ 車両の「移籍」と「復活」
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西武鉄道から移籍後も「ニューレッドアロー」の車両愛称を引き継ぐ富山地方鉄道の20020形（提供／富山地方鉄道）
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アルピコ交通改称後、初の“新型車両”となった20100形（著者撮影）
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国鉄気動車が北条線に足を踏み入れたのは36年ぶり（提供／北条鉄道）
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これまで導入した元東京メトロの車両より“年上”の1000形（提供／熊本電気鉄道）
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伊豆急行は3000系アロハ電車のデビュー前からイベントを開催して、“売り込み”に精を出していた（著者撮影）
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1974年製の12200系新スナックカーが、装い新たに19200系あをによしとして再登場（著者撮影）
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1975年の廃車以来、47年ぶりに現役復帰したC11形123号機（著者撮影）
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古賀茂明
稲垣えみ子
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