「乗り鉄」だった昭和天皇 お召し列車18万キロの旅

皇室

2017/04/09 11:30

 国鉄が解体し、7社のJRが発足して30年。株式上場を機に、脱テツドウにシフトする会社があれば、お先真っ暗な未来にアタマを抱える会社あり。現在のリストラなど働く人たちの労働環境悪化は、国鉄解体に原点があるとの指摘も。「電車の進化」などさまざまな切り口で30年を検証していく。AERA4月10日号では「国鉄とJR」を大特集。

あわせて読みたい

  • 皇室用「お召し列車」時代とともに変わる役割…令和ではどうなる?

    皇室用「お召し列車」時代とともに変わる役割…令和ではどうなる?

    AERA

    5/13

    皇族専用の“お召し列車”に乗れる方法があった!

    皇族専用の“お召し列車”に乗れる方法があった!

    dot.

    2/16

  • 平成の皇室の象徴「ひざまずき」のスタイルはいかにして生まれたのか?

    平成の皇室の象徴「ひざまずき」のスタイルはいかにして生まれたのか?

    AERA

    4/30

    生前退位に伴ってかかる税金は? このままだと贈与税がかかる

    生前退位に伴ってかかる税金は? このままだと贈与税がかかる

    AERA

    9/10

  • かつては列車で社会勉強…原武史×保阪正康「鉄道と近現代」

    かつては列車で社会勉強…原武史×保阪正康「鉄道と近現代」

    週刊朝日

    11/16

別の視点で考える

特集をすべて見る

この人と一緒に考える

コラムをすべて見る

カテゴリから探す