免許の返納は、生活の足がなくなることに直結する（※イメージ） 『ヘルプマン! ! Vol.2』（朝日新聞出版）Amazonで購入する 　高齢者の事故が増える中、免許の返納が広がっている。ただ、免許の返納は、生活の足がなくなることに直結する。全国の自治体では、電車やバスなどの割引サービスを実施。なかでも「オンデマンド交通」が発達し、生活を支える新たな取り組みが浸透しつつある。 　山梨県甲州市は、利用者が停留所まで出かけて車に乗る方法を採用している。この停留所は約450カ所に設置。既存のバスよりきめこまかくすることで利便性を高めている。免許返納後の移動のために導入したわけではないが、利用の9割は高齢者という。 　甲州市が導入したのは、東京大学大学院が05年から研究・開発しているオンデマンド交通システム「コンビニクル」だ。通常、自治体側のシステムの導入・運営費用は、何千万円単位でかかると言われている。 　コンビニクルは、ベンチャー企業の「順風路」（東京都豊島区）がサーバーセンターを一括管理しており、初期費用は50万円程度、月々の運営費は約10万円と低価格。採用する自治体が拡大し、9月末現在、33の自治体で導入されている。 　東京大学大学院新領域創成科学研究科の大和裕幸教授が解説する。 「ドアツードアや、停留所を設けてそこまで利用者に来てもらう、地元のタクシー会社に委託するなど、運行や料金形態、利用の方法は、運営する自治体によって自由に設定できます。甲州市のように市町村合併して、公共交通機関が少ない地域に限定して運行するケースもあります」 　オペレーターに直接電話する方法以外にも、パソコンやスマートフォンで手配できる方法もある。運行記録が蓄積されるので、地域の公共交通の再編計画にも利用でき、将来的にはまちづくりにも活用されることが期待されている。 　千葉県柏市でも、旧沼南町を中心にコンビニクルを導入している。 　8月上旬の朝、近所の3人の女性が乗り合い、向かった先は地元の老人福祉センター。弁当持参で夕方までカラオケを楽しむという。 「息子夫婦と住んでいますが、昼間は一人。子どもに車を出してもらうわけにはいかないので、どこに行くのにもオンデマンド交通が便利です。おかげでひきこもりにならないで済みます」（91歳の女性） 　奈良県三郷町でも、11年12月に「コンビニクル」を導入した。現在、4台の中型タクシーが1日約70件運行している。導入を機に、高齢ドライバー向け講習会を実施し、安全運転の方法を再認識させながら、免許返納の理解をうながしているという。使いたいときに行きたいところへ、こうした仕組みが普及すれば安心して返納できるだろう。 ※週刊朝日 2015年10月9日号より抜粋

...情報の貧困に直結する。 　テレビで見る引きこもりの典型例は10代の子どもや20代の若者だ。しかし、引きこもりの子どもがいる家庭では、問題が解決せずに親も子どももそのまま高齢化しているケースが多いという。無職である子どもを一生涯養うだけの資産が親にあれば問題はないが、そんなケースはまれ。親...

...できない 【3】子どもがワーキングプアや引きこもりで親に寄りかかる 【4】熟年離婚 【5】認知症でも周りに頼れる家族がいない 　本人の病気と家族の介護をダブルで抱える人もいれば、60歳を過ぎて妻と別れ、途方にくれる男性もいる。 「1部上場企業で働いてきた男性が、離婚してから食事や趣味...

...社に勤めて14年ほどになります。心の病や引きこもりの人たちがタレントとして活動する地元のグループ「K−BOX」に参加し、地下鉄サリン事件を題材にした詩を作って朗読したり、ピアノの弾き語りをするようになり、心の安定が得られるようになりました。 （本誌取材班＝上田耕司、牧野めぐみ、原山擁平、...