日比谷線新駅開業で変貌する「虎ノ門」　55年前は都電で賑わう官庁街だった

溜池線から虎ノ門線に分岐合流する3系統品川駅前行きの都電。背景は1931年に竣工した文部省（現文部科学省）のシックな庁舎。溜池～虎ノ門　（撮影／諸河久：1965年9月11日）

虎ノ門交差点南側横断歩道から撮った近景。旧景と変わらぬ外観を見せる文部科学省、財務省、外務省の庁舎。　（撮影／諸河久：2020年1月16日）

乗車した9系統浜町中ノ橋行きの最後部から撮影した6系統新橋行きと3系統飯田橋行きの都電。6系統は画面手前の分岐器を右折して新橋に向かう。溜池～虎ノ門（撮影／諸河久：1964年10月24日）

虎ノ門交差点溜池方向の近景。半世紀の年月は景色を大変貌させていた。旧景右端に写っていた国立教育会館も解体され、跡地の背後には霞が関ビルが威容を見せている。（撮影／諸河久：2020年1月16日）

戦後の佇まいを見せる霞が関の官庁街を背景に、虎ノ門線を走る8系中目黒行きの都電。画面手前から虎ノ門線に合流する軌道が、迂回運転する9系統のために敷設された連絡線。右端の停留所表記はなぜか「虎の門」になっている。 霞ヶ関～虎ノ門（撮影／諸河久：1964年1月15日）

霞ヶ関官庁街56年後の近景。画面には「世界に冠たる日本の省庁群」が展開している。（撮影／諸河久：2020年1月16日）