春の鉄道ダイヤ改正で注目の新サービスは？ 2階建てグリーン車や女性専用トイレも
1年4カ月で建設された“絶景の秘境路線” JR只見線、10年越しの復旧へ
-
第七只見川橋梁を渡る2009年5月に運行された臨時快速「SL会津只見新緑号」 （C）朝日新聞社
-
手前側のプレートガーダーが流出したままの第五只見川橋梁 （C）朝日新聞社
-
長期運休が続く区間にある会津大塩駅（撮影／武田元秀）
-
現在の会津若松側の終点となっている会津川口駅 （C）朝日新聞社
-
関連記事記事本文に戻る
1
5
あわせて読みたい
あなたへのおすすめ
特集special feature
