思い入れという面ではもう一つ、当時の私は三菱のモータースポーツ部門のラリーアートで、さまざまなイベントのインストラクターの一人としてお仕事をさせていただいていたんです。
そう！ インプレッサWRX STiと、ランサーエボリューションは、もう本当にガチのライバルなわけでして、当時の私はどうしたって三菱を応援したくなるわけですよ。
そんな事情もあり、3代目GRBにはあまり強い思い入れがなくて……。ゴメンナサイ（笑）。
しかし、性能面ではエンジン出力の280馬力規制を突破した初のスバル車であったGRBの活躍は、素直に称えたいと思っています。
朝日新聞出版
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