大宮発の列車も船橋発の列車も行き止まりになる、スイッチバック構造の柏駅。写真は主力の６００００系（Ｃ）朝日新聞社 ダイヤ改正のキーポイントになると思われる高柳駅。立体交差化され、橋上駅舎になった。（Ｃ）朝日新聞社 高柳駅の構内は2面4線に拡大され、ダイヤ改正後は急行と各駅停車の接続駅となるだろう（撮影／岸田法眼） 浅草から下り、春日部駅で編成を分割する特急「アーバンパークライナー」…

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