「災害とローカル線」に関する記事一覧

野村昌二

地方ローカル線、全国90区間で存続危機　最も崖っぷちにある鉄路は「輸送密度」20人

ローカル線を取り巻く環境は、厳しさを増している。存続が危ぶまれる区間はどこか。鉄路が寸断されるとどうなるか。AERA 2024年2月26日号より。

災害とローカル線

AERA 2/25

小長光哲郎

三陸鉄道が少子化で存続の危機？　「あまちゃん」効果も通学定期利用の減少で赤字続きに

「あまちゃん」で一躍名をはせた三陸鉄道が今年で開業40周年。4月13日には記念式典も予定されている。AERA 2024年2月26日号より。

災害とローカル線

AERA 2/25

野村昌二

「鉄オタ」石破茂氏に聞くローカル線の廃線問題　鉄道の役割と未来の在り方とは何か

地方のローカル線は、自然災害でひとたび寸断されるとそのまま廃線するケースも少なくない。永田町屈指の「鉄オタ」石破茂氏は、この問題をどう見るのか。AERA 2024年2月26日号より。

災害とローカル線

AERA 2/24

野村昌二

“秘境路線”11年ぶりに災害から復活の理由　カギは各地で広がる鉄道再生の「切り札」

各地の鉄道網が自然災害で大きな打撃を受けている。特に地方のローカル線は、そのまま廃線になることが多い一方、11年ぶりに災害から復活した秘境路線もある。復活の切り札となった「上下分離方式」とは何か。AERA 2024年2月26日号より。

災害とローカル線

AERA 2/23

野村昌二

地方ローカル線の消滅は「貨物ネットワークに影響」　専門家が警鐘「廃線が招くリスク」

自然災害で、各地の鉄道網が大きな打撃を受けている。特に地方のローカル線は、ひとたび寸断されるとそのまま廃線となるケースが少なくない。廃線でどのような弊害が生じるのか。AERA 2024年2月26日号より。

災害とローカル線

AERA 2/22

野村昌二

「北の国から」のロケ地でも廃線に　なぜローカル線は被災で消滅の道をたどるのか

相次ぐ自然災害で、鉄道網が打撃を受けている。特に地方のローカル線は、そのまま廃線となるケースがある。なぜ廃線となるのか。AERA 2024年2月26日号より。

災害とローカル線

AERA 2/21