■第18位　京浜急行電鉄・東京都交通局・京成電鉄


三崎口～印旛日本医大～成田空港：136.6キロ

　第1～17位までは東西私鉄の横綱級が並び、第17位は京浜急行電鉄（以下、京急）、東京都交通局、京成電鉄の3社直通列車。100キロ超の特急系列車では唯一、全区間運賃のみで乗車できる。

「三崎口発、成田空港行き」は平日、土休とも2本、「成田空港発、三崎口行き」土休のみ1本が設定されている。三崎口～泉岳寺（66.9キロ）は京急久里浜線・本線、泉岳寺～押上は東京都交通局の都営浅草線（11.4キロ）、押上～印旛日本医大～成田空港（58.3キロ）は京成押上線・成田スカイアクセス線を経由する。最速2時間29分で、表定速度は55.0km／h。すべて京急の車両で運転される。

　列車種別は、京急線内は快特もしくは特急、都営浅草線内の押上方面はエアポート快特もしくはアクセス特急、泉岳寺方面は快特、京成線内はアクセス特急として運転される。

　このほか、京急久里浜～成田空港127.7キロの列車も設定されており、第20位にランクインされた。

■第27位　横浜高速鉄道・東急電鉄・東京メトロ・西武鉄道
「S－TRAIN」元町・中華街～西武秩父：113.6キロ

　列車愛称兼種別の座席指定制列車で、特急列車ではないが、西武鉄道（以下、西武）を除く各線では最上位種別にあたる。ここでは“みなし特急”として取り上げさせていただく。

　「S－TRAIN」は西武40000系デュアルシート車を使用し、平日は主に豊洲～所沢の通勤ライナー、土休は行楽列車として神奈川県に足を延ばす。元町・中華街～横浜（4.1キロ）は横浜高速鉄道、横浜～渋谷（24.2キロ）は東急電鉄、渋谷～小竹向原（11.9キロ）は東京メトロ副都心線、小竹向原～西武秩父（73.4キロ）は西武池袋線・西武秩父線を経由する。最速列車の所要時間は2時間14分で、表定速度は時速50.8キロ。

　特筆すべきなのは、「S－TRAIN」が東急電鉄初の座席指定列車であること。所要時間は東横特急とほぼ同じながら、座席指定料金を払えば確実に着席できるため、一定の成果を得た。後に大井町線急行の指定席Qシート（デュアルシート）につながったのではないだろうか。

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