■列車に追随するケースも

　もうひとつ、列車愛称が決まったあと、四股名（しこな）として追随するパターンもある。その名は石川県七尾市出身の幕内力士、輝（かがやき）。2014年秋場所後の番付編成会議で十両昇進が決まり、四股名を本名の達（たつ）から輝に改めた。北陸新幹線最速列車の愛称に決まっていた「かがやき」にちなんだもので、師匠の高田川親方（元関脇安芸乃島）が命名した。

　列車の「かがやき」は1988年3月13日のダイヤ改正で、金沢～長岡間を北陸・信越本線経由で結ぶ在来線速達特急としてデビュー。長岡で上越新幹線「あさひ」に接続することで、上野～金沢間の速達化という役割を担った。6年後の1994年6月1日、輝が生まれた。

　1997年3月22日のダイヤ改正で、特急「かがやき」は速達特急の座を特急「はくたか」（主に越後湯沢～金沢間を北越急行ほくほく線経由で結ぶ）に譲り、一旦廃止されたが、2015年3月14日に北陸新幹線として装い新たに復活。「はくたか」とともに同じステージに立つ。

　なお、国鉄・JRを通じ、「あさしお」（元大関朝潮の高砂親方）、「あけぼの」（第64代横綱曙）、「きらめき」（煌という朝日山部屋所属の現役序二段力士）という、四股名と同じ愛称の特急列車があるが、関連性はない。

　新型コロナウイルスが1日も早く終息し、本場所の熱戦、観客の大歓声が見られることを切に願う。
　
　高田川部屋所属の三段目力士の勝武士（しょうぶし）さんが新型コロナウィルスから多臓器不全のため急逝されました。謹んでお悔やみ申し上げます。（文・岸田法眼）

岸田法眼（きしだ・ほうがん）／『Yahoo！ セカンドライフ』（ヤフー刊）の選抜サポーターに抜擢され、2007年にライターデビュー。以降、フリーのレイルウェイ・ライターとして、『鉄道まるわかり』シリーズ（天夢人刊）、『論座』（朝日新聞社刊）、『bizSPA！ フレッシュ』（扶桑社刊）などに執筆。著書に『波瀾万丈の車両』（アルファベータブックス刊）。