諸河久
55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」
レア度はドクターイエロー級？ 57年前に都心を走った路面電車「乙」の正体
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銀座通りを芝浦工場へ向けて走る乙1002。千載一遇の出合いを撮影した一コマ。並行する都バスは32系統で、池袋駅と新橋駅を結んでいた。通三丁目～京橋 （撮影／諸河久：1963年4月3日）
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18・41系統が走る板橋線と交差する乙2。乙1型が営業線を走った最後の日となった。 新庚申塚～庚申塚（撮影／諸河久：1966年5月28日）
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青山車庫で資材を積み下ろす三田車庫配置の乙1001。矩形庫の中には架線設備がないため、後部のトロリーポールを使って集電し、庫外に移動していた。（撮影／諸河久：1962年12月19日）
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55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」55年前の色鮮やかな「銀座」 混み合う銀座通りを走る都電が女性に“ご贔屓”にされた理由記事本文に戻る「銀座」の都電をデパートの屋上から撮影してみた59年前 昭和が賑わう東京随一の街並み
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