新幹線に5千通りの「顔」を作った理由

技術開発部　高速技術チーム　空力・集電グループグループリーダー　成瀬功さん（４５）１９９２年入社。新幹線鉄道事業本部車両部車両課などを経て、２００９年から現職。「パンタグラフ（集電装置）の改良や、全周ホロの採用なども低騒音化に貢献しています。ワイパー一つから、形や取り付け位置を細かく見なおしているのです」（撮影／写真部・工藤隆太郎）

「低騒音風洞」に設置されたモニター画面（撮影／写真部・工藤隆太郎）