ソーンの懇願で79年にグラスゴーからカルテクへ移ったドレーバーは、少ない予算と人員でも巧みな実験装置を作り、驚くべき成果を出すことで知られた。重力波実験の準備を始めたドレーバーはこの時より英米を往復する日々となった。間もなくカルテクにできた40メートル規模の干渉計は、本番前の練習台だった。
功績が大きいドレーバーだが、ノーベル賞の発表を待たず、今年3月に亡くなった。その死に際してソーンは「ロンは私の知るうちで最も発明の才のある科学者だ。分析よりも直感。私が数学的計算を駆使してわかるのに何時間もかかるようなことが直感的に、すぐにわかる人だった」と振り返っている。
ビッグプロジェクトに必要な資金のため、83年、ワイスは400ページを超えるレポート「ブルーブック」を全米科学財団（NSF）に提出。翌84年、ワイスのMITグループとソーン、ドレーバーのカルテクグループは、合同でLIGOプロジェクトを進めることを決める。だがこの「トロイカ体制」は苦難の道のりだった。
【AERA 2025年2月17日号＆2月24日号】「アメリカ・ファースト」を掲げるドナルド・トランプ氏が米大統領に再就任しました。就任直後から大統領令を頻発し、高関税を材料に他国とディール（取引）。アメリカ国内ばかりでなく国際情勢も混迷に陥っています。今後、世界や日本はどうなるのでしょうか。家族人類学者のエマニュエル・トッド氏のAERA独占インタビューをお届けします。
【AERA2025年2月17日号（2月10日発売）】 最近、幸せを感じたのはいつですか？ お金や地位だけでもなくやりがいだけだけでもない、「客観的Well-being」と「主観的Well-being」のバランスの最適解を探り、自分なりの「幸せの法則」を見つけませんか。
【AERA dot & AERA2025年２月10日号（２月3日発売）】バブル崩壊後の就職難を経験し、いつの時代も競争にさらされてきた40代半ば～50代半ばの氷河期世代。定年退職後の次なるキャリアを見据えた、いわば「セカンド就活（セカ就）」が迫っています。定年再雇用になると「仕事はそのままで、年収は半分以下」が一定割合を占めるというデータも。今からでも遅くはありません。会社からも社会からも必要とされるキャリアアップをめざす「セカ就」を始めてみましょう。
内村直之
西崎彩智
しいたけ.
小島よしお
