子離れ世代の50～60代の中には、運転しやすくてフォーマル性に優れたセダンタイプに戻る人たちがいるという。

「トヨタのカムリは現代版にフルモデルチェンジし、先進の安全装備も付きました。デザインもクーペに近く、美しいデザインを意識して、すごくかっこいい」と、まるもさん。フルモデルチェンジした「クラウン」（トヨタ）も好評で、セダンタイプへの「安心感」を求めていると言ってもよさそうだ。

　また、夫婦2人で出かけることが多く、若々しい感性を持つ人には、ハッチバックタイプ。

「今年、トヨタのカローラがフルモデルチェンジし、ハッチバックタイプの『カローラスポーツ』が誕生しました。マツダの『アクセラ』は、デザインにすごく力を入れていて、人気です」（まるもさん）

　娘や息子家族と同居して車を共有する場合、まるもさんが薦めるのは、SUVなどの大型車や、軽自動車のハイトワゴンクラス。

　ポイントの一つは、自転車が積めるかどうか、だ。たとえば夜間の塾帰りや予期せぬ雨の日の帰路など、「家族を迎えに行って自転車も載せる」場面がある。

　アクティブな雰囲気を醸し出すSUVだが、今年のトレンドである3列シートで、「CX－8」（マツダ）や「CR－V」（ホンダ）のほか、以前から販売されている「アウトランダー」（三菱）まで注目されている。

「3列あれば、ゆったりと乗車できるし、シートを倒して荷物もたくさん積める。自転車だって積める。実用性重視の方に人気です。『CX－8』は特にお薦めです。三つあるシートタイプのうちの一つは『ウォークスルー』といって、2列目の中央に通路があるので、シートを倒さず3列目に乗り込めます」（同）

　一方で、ハイトワゴンクラスの軽自動車は、両側スライドドアと高いルーフがあり、室内空間が広い「N－BOX」（ホンダ）や「タント」（ダイハツ）、「スペーシア」（スズキ）が一押しだ。

「フロアから天井まで約140センチあって、小学校低学年くらいの子どもなら立って着替えができる。ミニバンと同じぐらいの広さです。スペーシアは自転車を載せるためのガイド溝があり、低床設計で自転車を載せやすい」（同）

次のページ