「最後の国鉄特急形」 381系や185系も！2024年引退・近々引退しそうな鉄道をプラレールで！
シミュレーターは自然災害も再現！ フィリピン運輸省職員も驚く東京メトロのリアルな研修施設
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本物の駅そのものの訓練センター模擬駅。6000系試作車と05系が停車中（撮影／安藤昌季）
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訓練センター入り口のモニターには歓迎の表示が（撮影／安藤昌季）
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非常停止合図器を押すフィリピン運輸省職員（撮影／安藤昌季）
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運転中にホームに火災発生！トラブル時の対応を運転シミュレーターで学ぶ（撮影／安藤昌季）
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「最後の国鉄特急形」 381系や185系も！2024年引退・近々引退しそうな鉄道をプラレールで！大人向けになった！「プラレール リアルクラス」は飾って良し、走らせて良しの再現度にときめく記事本文に戻る「プラレール」はなぜ人気なの？鉄道好きな子どもの定番おもちゃの魅力
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大人向けになった！「プラレール リアルクラス」は飾って良し、走らせて良しの再現度にときめく
「プラレール」はなぜ人気なの？鉄道好きな子どもの定番おもちゃの魅力
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