〈あのときの話題を「再生」〉「うるっせえな！」“違法”電動アシスト自転車が増えているワケ　改造できますか？問い合わせも

　あんな出来事があった、こんな話題があった…と記事で振り返る「あのとき」。昨年の10月ごろに、多く読まれていた記事を紹介します（この記事は2023年10月15日に「AERA dot.」で掲載されたものの再配信です。年齢や肩書などは当時のもの）。

【画像】本当に「違法」アシストは増えている？注意喚起の証拠はこちら

＊　　　＊　　　＊

　法定基準値を上回る”違法”電動アシスト自転車の事故がいま相次いでいる。中には都心部をヘルメットを着けずに、猛スピードを出しているケースも。国民生活センターや消費者庁、警察庁は今年に入りようやく警鐘を鳴らし始めている。違法な電動アシスト自転車の実態を追った。
 

　東京都港区六本木。ある日の夕方、ヘルメットを着けずに、30㎞以上の速度を出して走り去る男性がいた。男性が乗っていたのは、電動アシスト自転車の“形をしたもの”だった。

　男性が赤信号で停止したとき、記者は男性に話しかけた。

――いま何に乗っていますか？

　自転車だけど。

――ペダルをあまりこがずに早いスピードが出ているように見えた。違法では？

　そうなの？　だから？

「うるせえな！」と男性は叫び、速度を上げながら大通りを西の方へ消えていった。ペダルを2、3度こぐだけで、その乗り物はスピードを上げていった。
 

ナンバープレートの設置を

　男性が乗っていたのは、〝違法〟電動アシスト自転車にあたる。日本で電動アシスト自転車は、道路交通法で最高速度が時速24キロメートルと定められており、最大出力も制限されている。例えば、時速10キロ未満の場合、アシスト力は人力の2倍以下としなければならない。

　これらの基準を超えるものは、「ペダル付き原動機付き自転車」と定義され、原付バイクと同じように運転免許証の携帯のほか、ヘルメットの着用やナンバープレートの設置などが求められる。