復活！ 漆黒の“貴婦人”ＳＬやまぐち
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全長約２０メートル、重量１１５トン、動輪径１．７５メートルのＣ５７形１号機。客車５両を牽引し、新山口―津和野間の往復に約２トンの石炭と、約１７トンの水を必要とする
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異なる意匠の客車も人気。写真はガス灯を模した室内灯が特徴の「明治風」
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うぐいす色のシートが印象的な「大正風」
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展望デッキがついた「展望車風」
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オリエント急行がモデルの「欧風」
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展望車風の客車シートに施されたステンドグラス風の意匠
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車庫で整備中のＣ５７形１号機
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運転士が何度も目視と指さしで確認を行う
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車庫に停車中、噴煙は巨大集じん機によって吸い上げられる
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Ｃ５７形１号機の後部
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ＳＬの運行には大量の石炭を必要とする
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機関士が汗だくになって石炭を火室に投げ込む
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火室の左側に運転席がある。運転中は猛烈な暑さ
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黒く艶やかなＣ５７形１号機の側面
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長門峡駅を出発してすぐ、ＳＬやまぐち号は鉄橋を駆け抜ける
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展望車風の客車後部には展望スペースがあり、乗客に大人気
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津和野駅に入線したＳＬやまぐち号
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津和野駅に停車中も、多くの乗客が写真を撮影している
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運転士や機関士は当時を彷彿とさせる制服姿で乗務する
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転車台で方向転換するＣ５７形１号機
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津和野駅に到着すると、Ｃ５７形１号は転車台で方向転換し、点検車庫に入る。ここで給水や火床整備を行い、再び転車台で向きを変え、津和野駅に戻っていく
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ＳＬやまぐち号は、１１月２３日（日）までの土、日、祝日に１日１往復運行
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