諸河久
55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」
都電車両が新潟や秋田を駆け抜け…地方で息を吹き返した50年以上前の路面電車
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越後交通栃尾線（旧称栃尾鉄道）ホハ11木造客車として転身した旧都電265。車端には手用ブレーキが増設されている。上見附駅（撮影／諸河久：1966年5月11日）
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西武軌道が発注して都電に引き継がれた杉並線用250型。写真の265は廃車解体を免れて栃尾鉄道に売却され、軽便客車に転身した。杉並車庫（撮影／宮松金次郎：1953年4月19日）
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往年の東京市電3000型の面影を彷彿とさせる秋田市電30型。1965年末に秋田市電は運転を休止し、このレジェンドも路線と命運を共にした。 交通局車庫（撮影／諸河久：1965年7月30日）
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55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」55年前の色鮮やかな「銀座」 混み合う銀座通りを走る都電が女性に“ご贔屓”にされた理由記事本文に戻る「銀座」の都電をデパートの屋上から撮影してみた59年前 昭和が賑わう東京随一の街並み
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