53年前「北海道」の大地を駆けた路面電車の風景　函館の風物詩「ササラ電車」とは？

澄み渡った上川の秋空の下、旭山公園行の電車が走り去る。正面の下方には夜間に点灯する車幅灯が装着されている。旭川追分（撮影／諸河久：1967年10月3日）

旭川四条駅に待機する東川行きの電車。その背後を宗谷本線の貨物列車が通過していった。右側に停まっているのはラッシュ時に増結する客車で、旧国鉄キハ05型からの改造車だった。（撮影／諸河久：1967年10月3日）

札幌大通公園のブロンズ像と市電の競演。朝の通勤時、国鉄札幌駅に向かう市電は満員だった。三越前～グランドホテル前（撮影／諸河久：1967年10月3日）

上空には架線が無く、未舗装道路に埋った二条の軌道が朝日に輝く。ラッシュの行列を横目に「マツダT1500型」三輪トラックが走り去った。新琴似駅前（撮影／諸河久：1967年10月3日）

湯の川線を行き交う3系統の函館市電。背景の家並は疎らで、駒ケ岳山麓が遠望できた。駒場車庫付近（撮影／諸河久：1967年10月11日）

東京都交通局の記念特別展で展示中の函館市電のササラ電車。その出自は大正期のヨヘロ型だった。ちなみに、ヨは四輪単車、ヘはベスチビュール装備（運転台前面風防）、ロは大正6（ロク）年に車体新造の略号。（撮影／諸河久：2011年7月13日）