来年で”還暦”の日比谷線 車両更新は完了し、ただいま激変中

  • 3月27日まで日比谷線を走っていた18メートル級の電車。東京メトロ03系(左)と東武20000系(右)(撮影/岸田法眼)

    3月27日まで日比谷線を走っていた18メートル級の電車。東京メトロ03系(左)と東武20000系(右)(撮影/岸田法眼)

  • 3月28日以降の日比谷線は、20メートル車で統一された。東武70000系(左)と東京メトロ13000系(右)(撮影/岸田法眼)

    3月28日以降の日比谷線は、20メートル車で統一された。東武70000系(左)と東京メトロ13000系(右)(撮影/岸田法眼)

  • 6月に開業する虎ノ門ヒルズ駅の中目黒方面ホーム(写真は工事中の2019年8月撮影)。日比谷線にとって、63年目にしてようやく虎ノ門に駅ができたことになる(C)朝日新聞社

    6月に開業する虎ノ門ヒルズ駅の中目黒方面ホーム(写真は工事中の2019年8月撮影)。日比谷線にとって、63年目にしてようやく虎ノ門に駅ができたことになる(C)朝日新聞社

  • 6月6日から「THライナー」に充当される70090型。通常の70000系とは帯の入り方が異なる。すでに各停運用での営業運転に入っている(撮影/岸田法眼)

    6月6日から「THライナー」に充当される70090型。通常の70000系とは帯の入り方が異なる。すでに各停運用での営業運転に入っている(撮影/岸田法眼)

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