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運転開始が待ち遠しい!次期型東海道新幹線N700S”空気抵抗”との闘いに大きな進化が 1/4

高橋政士dot.#鉄道

トンネル微気圧波対策として、0系(奥)、100系(中央)よりも低く構えた300系(手前)。この低さで今度は尻振り現象が発生した (C)朝日新聞社

トンネル微気圧波対策として、0系(奥)、100系(中央)よりも低く構えた300系(手前)。この低さで今度は尻振り現象が発生した (C)朝日新聞社

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