諸河久
55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」
都心からも富士山を望めた55年前の大塚「富士見坂」をかける坂の上の停留所
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富士見坂を上り、大塚仲町交差点で大塚線に分岐合流する17系統の都電。急勾配の富士見坂には、常時滑り止めの砂袋が用意されていた。護国寺前～大塚仲町（撮影／諸河久：1964年12月21日）
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背景の住友銀行大塚支店は川越街道の東側に移転し、跡地には13階建ての高層マンションが建てられた。大塚三丁目交差点（撮影／諸河久：2019年11月24日）
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不忍通りの大塚仲町停留所を発車する20系統須田町行きの都電。昭和の香りを偲ばせる背景の街並みには、鉄道模型愛好家が通った「つぼみ堂模型店」が写っている。（撮影／諸河久：1965年11月23日）
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大塚三丁目停留所に止まる上58系統上野松坂屋行き都バス。往年の街並みは失われ、無機質な街に変貌していた。（撮影／諸河久：2019年11月24日）
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55年前「銀座」から名物都電が消える日 高度経済成長期に役目を終えた銀座線「有終の美」55年前の色鮮やかな「銀座」 混み合う銀座通りを走る都電が女性に“ご贔屓”にされた理由記事本文に戻る「銀座」の都電をデパートの屋上から撮影してみた59年前 昭和が賑わう東京随一の街並み
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