博多総合車両所に潜入！新幹線“ただいま”検査中 ＜番外編＞
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車体から台車を切り離す直前、車両の下からも綿密に確認する
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車輪に油圧をかけた後、オイルを抜く
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真剣な表情の作業員
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台車のボルトを力強く締める
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車軸内に傷がないかを調べる超音波検査機
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メンテナンスを終えた車輪は、背後の棚にストックされている
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車輪を実際の走行速度まで上げて問題がないかを調べる走行試験装置
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高速回転する車輪
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メンテナンスが終わり、車輪の検査表に目を光らす
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高圧洗浄で車輪の汚れを落とす
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人の手で念入りに磨き上げる「特別清掃」では、さまざまな機械が使われる
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メンテナンスが終わったN700系のパンタグラフ
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洗浄線をゆっくりと通り抜けるN700系
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JR西日本500系の試作車であるWIN350。西日本の「West」と革新を意味する「INovation」の頭文字を合わせ、最高時速350kmを目標にしていたことから命名された
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懐かしの0系の表示板
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0系運転席の計器
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0系運転席の速度計。最高時速は260kmになっている
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0系運転席の計器
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0系の運転席
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0系の1両目車内
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