芝エビバナメイエビとは流通形態に大きな違い太平洋側では東京湾より南、日本海側では新潟より南の沿岸に生息する。生きたものは淡いピンク色で透明感がある。車エビと同様、主に築地市場へ出荷されるのは国産の生もので、量り売りされる。偽装されたバナメイエビは海外でも養殖。冷凍パッケージの上、産地や種類なども明記された状態で流通している。（撮影／写真部・大嶋千尋）
芝エビ
バナメイエビとは流通形態に大きな違い
太平洋側では東京湾より南、日本海側では新潟より南の沿岸に生息する。生きたものは淡いピンク色で透明感がある。
車エビと同様、主に築地市場へ出荷されるのは国産の生もので、量り売りされる。偽装されたバナメイエビは海外でも養殖。冷凍パッケージの上、産地や種類なども明記された状態で流通している。（撮影／写真部・大嶋千尋）
車エビ国産ものは主に生きたまま流通本州以南の太平洋やインド洋に広く分布。築地市場では、国産ものは主に生きたまま取り扱われいる。食用エビの中で最も味がよいとされる。２０１２年の漁獲量は５００トン、養殖は１６００トン。体のしま模様が見た目の特徴。今回、車エビに似ているとして、偽装されたブラックタイガーは、全体的に色が黒っぽい。一般的なブラックタイガーは、海外の養殖もの。生育度合いで選別されて流通するので、大きさはさまざま。（撮影／写真部・大嶋千尋）
車エビ
国産ものは主に生きたまま流通
本州以南の太平洋やインド洋に広く分布。築地市場では、国産ものは主に生きたまま取り扱われいる。食用エビの中で最も味がよいとされる。２０１２年の漁獲量は５００トン、養殖は１６００トン。
体のしま模様が見た目の特徴。今回、車エビに似ているとして、偽装されたブラックタイガーは、全体的に色が黒っぽい。一般的なブラックタイガーは、海外の養殖もの。生育度合いで選別されて流通するので、大きさはさまざま。（撮影／写真部・大嶋千尋）

　百貨店やホテルなどで問題になっている食品偽装。素人がその真贋を見分けるのは難しいが、あらかじめ注意したほうがいい食材もあるようだ。

　今回の一連の偽装では、「有機野菜」をうたいながら、そうではない野菜を提供したケースも散見される。有機農産物はJAS規格により厳密に定義づけられている。農林水産省のデータでは、2007年度の有機農産物の割合は全体の0.18 ％。有機農産物を多く扱う宅配ネットスーパー「Oisix」の担当者は、

「農薬を使わない有機野菜は通常の野菜以上に病気などの影響を受けやすい。有機野菜100％の食材を提供するには、それなりの手間がかかる」

「有機」表記を見かけたときは、眉に唾をつけるべきだろう。

　エビの偽装も目立つ。バナメイエビが「芝エビ」、ブラックタイガーが「車エビ」と偽装された。むき身にすれば見分けがつきづらく、調理すれば味もわからない。まさに偽装の条件が、ばっちり整った食材だ。

「芝エビがよく売れるようになった。芝エビだと偽っていた店が、慌てて本物を仕入れだしているのではないか」

　と話すのは、エビ専門の卸業者だ。これまで芝エビは、身が小さすぎて火が通りすぎるなど、扱いづらい食材として敬遠されがちだった。それが、ここ数日は「普段の3倍くらい」の数量が出ているという。

　市場では、車エビ、芝エビは、基本的に生きた状態で取引されている。輸入された養殖のブラックタイガー、バナメイエビは冷凍なので、混同することはありえない。ただ、最近はバナメイエビも、病気が流行して出荷量が落ち、価格が高騰していたようだ。

※AERA 2013年11月18日号より抜粋