諸河久
モ30型は1920年に名古屋電車製作所で旧瀬戸電気鉄道向けに5両が製造された。瀬戸線から豊川線を経て、1952年に岐阜市内線に転入している。ダブルルーフの木造車体で、当初はオープンデッキ仕様だったが、岐阜に転属してから乗降扉が設置された。台車は軸距2134mmのブリル21E高床式単台車を装備。自重6.4トン、定員40（10）名で、ブレーキは手用だった。
ちなみに、木造単車が活躍した徹明町～長良北町3900mの路線は2005年の岐阜市内線全線廃止に先立ち、1988年6月に廃止されている。
■撮影：1967年4月5日
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諸河久
諸河 久（もろかわ・ひさし）／1947年生まれ。東京都出身。カメラマン。日本大学経済学部、東京写真専門学院（現・東京ビジュアルアーツ）卒業。鉄道雑誌のスタッフを経てフリーカメラマンに。「諸河 久フォト・オフィス」を主宰。公益社団法人「日本写真家協会」会員、「桜門鉄遊会」代表幹事。著書に「オリエント・エクスプレス」（保育社）、「都電の消えた街」（大正出版）「モノクロームの東京都電」（イカロス出版）など。「AERA dot.」での連載のなかから筆者が厳選して1冊にまとめた書籍『路面電車がみつめた50年 写真で振り返る東京風情』（天夢人）が絶賛発売中。
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